2009(1):84.
摘要:摘 要:在使用压力传感器实时采集交通路口各方向车流量数据的基础上,提出了一套自动周期自动交通灯比例时长和固定周期自动交通灯比例时长相结合的智能交通控制方案,即根据车流量的实际情况,自动调节信号周期和红绿灯配时比例,以尽量减少道路交通路口的车辆滞留,实现交通灯的智能化控制;使用MATLAB编制了仿真程序,对方案进行了仿真实验,结果显示:平均车辆延误时间比传统的固定配时方案以及采用模糊算法或改进的模糊算法方案都低;该方案不受时间和地域影响,对所有交通路口均能达到最优化的交通灯控制。
2005(6).
摘要:针对纯延迟对象,给出了仿人智能控制器的基本算法及MATLAB仿真模型,并与传统控制策略(最优PID控制)进行对比仿真研究;对比仿真分析表明,仿人智能控制器具有响应速度快、超调小、鲁棒性好等优点,对大纯滞后对象具有极好的控制效果。
2004(4).
摘要:针对一类高炉出铁水冲渣系统难以实现冲水量自动跟踪炼铁废料量的闭环控制问题,提出了采用基于仿人智能的自适应控制策略,讨论了控制结构模式、任务与参数自适应控制算法。系统投运效果表明:该算法在类似的不确定性自动跟踪系统中应用的有效性、鲁棒性好,跟踪精度高。
2003(3).
摘要:针对工业过程中的大滞后对象,提出了一种仿人智能控制器的设计。给出了该控制器运行控制级与参数整定级的控制算法和仿真结果。与最优PID控制仿真对比分析,仿人智能控制器具有响应速度快、超调小、鲁棒性好等优点。
2001(3).
摘要:介绍一种以单片机为核心的多功能控制模块,本模块选用性价比极高的廉价型单片机AT89C1051,保留现有家用电器遥控板的兼容能力,有效地控制了成本的提高.
2000(2).
摘要:介绍了一款电风扇智能控制模块的工作原理 ,对其软、硬件构成也进行了简要的说明。它具有功能多、使用方便、可编程等特点。