引用本文:牛转.动态评价在区域交通运输能力中的应用研究(J/M/D/N,J:杂志,M:书,D:论文,N:报纸).期刊名称,2017,34(3):24-27
CHEN X. Adap tive slidingmode contr ol for discrete2ti me multi2inputmulti2 out put systems[ J ]. Aut omatica, 2006, 42(6): 4272-435
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动态评价在区域交通运输能力中的应用研究
牛转1
重庆师范大学 数学学院,重庆 401331
摘要:
采用动态多指标评价模型,基于5个评价指标,运用熵权法确定权重,根据TOPSIS法对我国东部沿海地区10个省市在2010—2014年期间的交通运输能力进行综合评价;最后,得出区域交通运输能力由强到弱的省份为江苏、广东、山东、浙江、辽宁、广西、福建、上海、天津、海南。
关键词:  交通运输  熵权法  TOPSIS法  动态评价
DOI:
分类号:
基金项目:
Application of Dynamic Evaluation to Regional Transportation Capacity
NIU Zhuan
Abstract:
This paper uses dynamic multi index evaluation model based on five evaluation indicators, uses entropy method to determine weights, makes comprehensive evaluation on ten provinces and municipalities around China’s eastern coastal area during 2010—2014 according to TOPSIS method, and finally obtains that the order of transportation capacity from strong to weak is Jiangsu, Guangdong, Shandong, Zhejiang, Liaoning, Guangxi, Fujian, Shanghai, Tianjin and Hainan.
Key words:  transportation  entropy method  TOPSIS method  dynamic evaluation
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